Náměšť n. Oslavou - Novinky a premiéry

Podobně, jako jsme nabídli minigalerii nových vozů, které se objevily v úvodním podniku MMČR ZAV, tak se i nyní podívejme, kteří jezdci připravili překvapení pro diváky a samozřejmě posílení vlastní techniky během Zámeckého vrchu 2007.

Troufnu si říci, že nejatraktivnějším přírůstkem vozového parku našich závodů do vrchu byl jednoznačně vůz formule 2, který se proháněl po okruhzích již v roce 1975. Petr Vondrák totiž představil speciál March 752. Petra jsme vídali v minulosti s rychlým spiderem MTX 2-01 BMW Alpina. V letošním roce tak ještě víc posílil svou techniku a sledovat tento krásný vůz na trati bylo opravdu krásným zážitkem umocněný tím, že Vondrák dokázal při debutu s tímto vozem dokonce zvítězit.

Druhým vozem v kategorii historických vozů, který se postaral o překvapení byl vůz BMW 3.0 CSL jezdce Libora Jelínka. Překrasný vůz BMW byl připraven a stále startuje pod hlavičkou týmu Válek Autosport, který je proslulý renovací historických vozů ať již to byl spider MTX 2-03 či prototyp Gazela B5.



Filipa Blahouta jsme byli zvyklí vídat za volantem Hondy Civic, od závodu v Náměšti nad Oslavou však sází tento mladý jezdec na vůz Mitsubishi Lancer a zůstává ve skupině N.



Oblibu této značky doplnil novější evolucí vozu i Jaroslav Zimola, který se tu a tak představí právě na této praktický domáci trati, byť je to soutěžní jezdec.



Jméno Martiny Krejsy si budeme pamatovat společně s vozem Škoda Fabia TDi 1.9. Startuje v nové skupině E1H, která měla být otevřená pro řadu nových zájmců o závody do vrchu v rámci MMČR. Ovšem zatím jsou počty startujících v této skupině vzdálené nadějím, které do ní byly vkládány. Důvod je prostý, bohužel je jím arogance technických komisařů, která k našim závodům do vrchu patří víc, než cokoliv jiného. Řada dalších jezdců se tak po zkušenostech svých kolegů nechala odradit dříve, než vůbec na závody přijeli.



Jedním z těch, kdo si od nové skupiny hodně sliboval, byl tento pronajatý vůz Ford Puma. I on má neustálé problémy s techniky, kteří se vyžívají v banálních obstrukcích, aby otrávili co nejvice lidí… Alespoň takto jejich činnost působí a to bohužel nejen na tyto jezdce. O svém by mohli vyprávět prakticky i všichni jezdci absolutní domácí špičky. Bohužel…



Děkujeme jezdcům za zvýšení atraktivity závodů díky jejich nové a naročné technice a přejeme hodně úspěchů a nové chutí v závodění.