Návrat uzavřených prototypů

Když se v roce 1982 objevily uzavřené vozy, pro mnohé to byla nostalgická vzpomínka na přelom šedesátých a sedmdesátých let, kdy vytrvalostním závodům a Le Mans dominovaly kupé vozyv čele s tím nejslavnějším, vozem Porsche 917. Slavná éra uzavřených vozů skupiny C skončila v roce 1992. Poté se již jen sporadicky objevovaly speciály právě při závodě 24 hodin v Le Mans, ať již to byla Toyota GT One či krásný vůz Bentley. Loni se v Evropské Le Mans Serii objevil Peugeot, aby tak navázal na slávu těchto uzavřených spiderů, můžeme říct spiderů s kopulí. Pro letošní rok, i díky připravovaným předpisům pro LMP1, se k němu přidalo několik dalších výrobců, jejichž skvosty si tu představíme na několika obrázcích. Během roku by se tyto vozy měly objevovat v Le Mans Serii. Na vybrané závody se naše redakce chystá, takže se můžete těšit s námi…

Loňský vůz Peugeot se pro letošní rok ještě vylepšil a svou sílu ukázal při 12 hodin Sebring 2008




Vůz Lola pro silnější skupinu LMP1 představuje letos tým Antonína Charouze, vůz je opatřen motorem Aston Martin, který celý projekt podporuje prostřednictvím týmu Prodrive




Slabší sestra Lola pro LMP2




Zajímavý vůz připravili inženýři ve Španělsku. Zatím sice chybí hlavní sponzor i jezdci, ale při testování nechal vůz Epsilon Euskadi dobrý dojem...




Z Japonska by se do Evropy měl podívat vůz Dome, což je známý výrobce a úpravce sportovních vozů.