úvod | hledej | debata | forum | MMČR | MČR HA | foto | foto Fryba | video | LeMans/WEC | piloti a týmy | Evropa | inzerce | motorshop | historie | okruhy | odkazy

Vzpomínka na Jirku Lose

Poslední start na Albrechtický kopec 22.8.2020

Tragédie se stávají tam, kde se člověk snaží na limitu techniky překonávat závod s časem. Bohužel včera jsme byli svědky nešťastné nehody, při které nás opustil Jiří Los, mnohaletý národní reprezentant v závodech do vrchu, sympatický člověk a nezapomenutelný bojovník.

Abychom lépe pochopili kariéru reprezentanta Jiřího Lose, musíme se vrátit do roku 2002, kdy se na startech závodů do vrchu objevuje Ing. Jiří Los starší pod hlavičkou týmu ASK Náměšť nad Oslavou ve skupině SP. O rok později sedá za volant atraktivního speciálu BMW M3 v tehdejší skupině M. Výrazněji se zapisuje do povědomí diváků se žlutobílým Opelem Astra OPC. Tedy autem, které se stává odrazovým můstkem pro jeho syna, Jiřího Lose. Ten sice začíná se zapůjčeným Citroenem Xsara, ale od roku 2006 zkouší právě Astru OPC i BMW M3 skupiny M.

Již v roce 2010 startuje v českém národním týmu s vozem Subaru Impreza ve skupině N a získává si srdce evropských fanoušků. O rok později vyjíždí s novou technikou, devátou evolucí Mitsubishi Lancer, opět ve skupině N. Pro sezónu 2016 je vůz přestavěn na specifikaci E2-SH coby silueta a do roku 2018 zůstává stále v reprezentačním týmu. Vždy poctivě s reklamou známé firmy Fokus Optik, která byla jejich rodinnou firmou.

Koncem roku 2018 se rozhoduje prodat svůj speciál Mitsubishi i přepravník. Nebyl příliš spokojen s konkurenceschopností svého vozu mezi siluetami a určitě chtěl zase o stupínek postoupit dále. Nakonec se však kupec nenašel a startů Jirky ubývalo. Loni objel pár závodů s Renaultem Megane, ale oprášil i Mitsubishi třeba ve Šternberku na Ecce Homo.

K největším úspěchům bezesporu patří sezóna 2013, kdy Jirka obsadil druhé místo absolutně v kategorii I cestovních vozů v celkovém hodnocení ME. O rok později byl třetí, pak čtvrtý, což byly fantastické úspěchy.

Jirku každý na závodech znal jako věčně usměvavého kamaráda, který jediné co neuměl, bylo se zamračit. Trénink dne 22. srpna se stal konečnou metou v závodnickém světe tohoto sympatického jezdce. Chtěl být opět ve výsledcích mezi svými, tam kde se cítil nejlépe. Mladý život skončil v plné rychlosti toho, co miloval. Jeho tréninková jízda začala razantně, jako sportovní kariéra a i když neproťala pomyslnou cílovou pásku, zůstane symbolem a vzpomínkou na všechny ty roky, které sepjal s motorsportem a jehož součástí zůstane navždy v našich srdcích.





Literatura, odkazy, zdroje

Foto: Tomáš Tichý 2019

Autor: Roman Krejčí  (Všechny články autora)
Rubrika: Piloti a týmy  (Všechny články rubriky)




Článek publikován: 23.08.2020
Přečteno: 1934 x
Stránka aktualizována: 24.08.2020

Související články:



REDAKCE: Roman Krejčí All rights reserved, Ó 2002-2017


Stránky vrchy.com jsou nezávislým informačním zdrojem o závodech do vrchu a na okruzích

[CNW:Counter] TOPlist