III. GMS HILLCLIMB PROLOG Automotodrom Brno

Domácí vrchaře o víkendu přivítal tradiční závod do vrchu na autodromu v Brně. Nicméně letos se jelo v opačném směru, než dosud, tedy stejně, jako se jezdí okruhy. Pro četné okruháře to byla jistě vítaná změna, nicméně trať tak ztratila kopcový charakter a je s podivem, že byla vůbec pro závody do vrchu schválena. Ale jako úvodní testování je to stále ideální volba.

Na špičce domácích kopců máme již nějaký ten rok Miloše Beneše, nejrychlejšího vrchaře všech dob a jeho Osellu FA30. Miloš potvrdil roli favorita a s přehledem zvítězil v obou vypsaných závodech a vytvořil rekord nové tratě časem 1:44.29. Ovšem opět příjemně překvapil Václav Janík, kterého na domácích kopcích vídáme bohužel sporadicky, ale jezdí neskutečně rychle se svou Normou M20FC Turbo. Nejinak tomu bylo i tentokrát a dvě druhá místa jsou odměnou za jeho výkon přes penalizaci v první jízdě druhého závodu. Asi největším magnetem byl start Marka Rybníčka, který pro letošek pilotuje speciál E2-SH McLaren F1 Evo. Jízdu od jízdy se zlepšoval a v celkovém hodnocení MČR+Maverick Euro Cupu byl šestý a čtvrtý, když podle předpokladů zvítězil mezi všemi střechou opatřenými vozy. Janíkův týmový kolega Petr Lisa bezpečně dovedl svou Normu M20FC 2000ccm dvakrát na třetím místě. Zajímavostí byl start Jaromíra Malého na zapůjčeném voze BRC, kdy svedl souboj s nakonec úspěšnějším a v této třídě zkušenějším borcem Zdeňkem Kráčmarem na Demon Caru.

Pestrou nabídku speciálů nabídla skupina historických vozů, kde zaujal Michal Velebný s vozem Škoda Supersport, ale i třeba Minory Zdeňka Kaspara, Michala Froňka či Davida Karáska. Krásnou Tatru 605 vodil Jaroslav Větvička.

Výsledky TOP20 absolutně