Zároveň s představením nového typu Lucchini LMP2, který ctí nové předpisy stanovené pro závody LeMans, které dělají s krasných spiderů ošklivé "vozítka", proběhlo testování i dvoulitrového vozu Lucchini určeného mimo jiné i pro závody ME do vrchu podle nových předpisů. Vynikající italský pilot Filippo Francioni s ním ujel 60 kol ma okruhu Misano (nejlepší čas 1:31,6, což je poměrně dost dobrý čas téměř odpovídající nejrychlejším kolům závodům italského mistrovství prototypů i před omezením třílitrových vozů). Vůz je poháněn, jak jinak, motorem Honda 16V s objemem 2000ccm, který vychází z vozu Honda Accord, startující v éře superturismo ovšem podle specifikace CN. Oficiální fotografii nemáme, ale vypadá podobně, jako modely z posledních let od Lucchini určené pro okruhové závody. Ostatně můžete navštívit oficiální stránku s textem i fotografiemi - Lucchini ![]()
Autor: Roman Krejčí
(Všechny články autora)
Článek publikován: 13.08.2004 Související články:
Představení novinek skupiny CN Speed Euro Series, (Roman Krejčí) Lola, Charouz a kopce... Něco společného? Novinka na závodních tratích, (Roman Krejčí) Requiem za skupinu CN - 3.díl ...aneb pýcha a pád prototypů, (Roman Krejčí) Requiem za skupinu CN - 2.díl ...aneb pýcha a pád prototypů, (Roman Krejčí) Requiem za skupinu CN - 1.díl ...aneb pýcha a pád prototypů, (Roman Krejčí) Tým Osella před Rieti Vývoj dvoulitrového vozu, (Osella SRL/I) Nové Picchio CN na fotografii První představení vozu, (Roman Krejčí) Picchio CN-2000ccm Presentation, (Roman Krejčí) Představení vozu Osella PA21 Junior První oficiální fotografie, (Roman Krejčí) Prototyp Norma M20 v roce 2004 Norma letos vyrobí 23 vozů typu M20, (Roman Krejčí) Oficiální program Osella 2004 Konečný plán pro okruhové závody, (Roman Krejčí) Vše směřuje k CN-2000 Italské novinky, (Roman Krejčí) |
REDAKCE: Roman Krejčí | All rights reserved, Ó 2002-2017 |
|