Spider Tatra

V roce 1975 při testování v Brně představil Mikuláš KOOŠ z Rožnavy spider vybavený osmiválcovým motorem Tatra 603. Motor byl osazen vačkami a karburátory Weber z tovární Tatry 603 Marathon de la Route, větráky byly nahrazeny ejektorovým chlazením.Tento motor poháněl čtyřstupňovou převodovku Tatra a právě díky této koncepci vážil spider 750 kg.

Motor s převodovkou byl instalován do upraveného podvozku Škoda 100, karoserie z převážně ocelového a hliníkového plechu neobvyklých tvarů. Přední náprava Škoda byla rozšířena v ramenech o 90mm, zadní zůstala sériová Tatra 603. Zajímavostí bylo upevnění kol MTX centrální matkou.

První dva závody absolvoval jezdec Bogdan Gabriel v M SR do vrchu. Další závody již absolvoval stavitel spideru KOOŠ. Ten získal v roce 1975 3. místo v přeboru SSR.

Pro sezonu 1977 bylo vozidlo rozebráno a upravováno pro motor Lada 1300, zatímco Kooš závodil ve své formuli easter. Blok byl již na místě a tak se čekalo na objednanou 16 ventilovou hlavu z Metalexu. Ve startovních listinách se uváděl tradičně jako Spider Ži. Ta však nikdy nedorazila a tak vozilo bylo skladováno u p. Serenšéšé asi dva roky. Po té v roce 1980 byl spider rozebrán a zvrakován. V 90 letech zakoupil několik zbývajících dílů a fragmentů F. Bauer.

Motor Tatra