1000km Spa - páteční tréninky

Zlatým hřebem víkendových závodů v belgickém Spa Francorchamps bude pochopitelně závod Le Mans Serie na 1000km. Přesto se můžeme těšit i na závod CER (Classic Endurance Racing), který je každoročně doplňkovým závodem Le Mans Serie a je určen pro vozy, které povětšinou startovaly v minulosti v závodě 24 hodin Le Mans.

Le Mans Series

Dva volné tréninky čekalo padesátku vozů Le Mans Serie. Nedělní závod slibuje velice atraktivní podívanou, protože na startu se postaví trojice továrních vozů Peugeot 908 HDi, čtvrtý Peugeot jede v týmu Oreca. Proti Peugeotům se chystý trojice továrních vozů Audi R15TDI. Oba tovární týmy berou zdejší závod jako ostrou generálku na červnové 24 hodin v Le Mans. Zatím se zdá, že má navrh Peugeot, který nakonec obsadil první tři příčky voného tréninku. Simon Pagenaud se dokonce jako jediný dostal pod 2 minuty na nejrychlejší kolo. Až na osmém místě je jiný vůz než zmíněné dvě značky a to je první z dvojice rychlých Rebellion Racing Lol B10/60. Lola zatím byla nejrychlejší ve slabší třídě LMP2.

České barvy letos hájí Tomáš Enge ve voze Aston Martin DBR9 týmu Young Driver. A by to právě Tomáš, respektive jeho týmový kolega Stefan Mücke, který byl nejrychlejší ze všech vozů GT. Druhý český jezdec Adam Lacko startuje na obstarožním kousku Saleen S7-R z roku 2000. Bohužel s tímto vozem se nedá přiliš počítat do bojů v této skupině, kde hostí řada týmů z Mistrovství světa GT1.

Alkohol za volant nepatří :)


Peugeot pronásleduje Audi zatím velmi úspěšně a má nakročeno k obhajobě vítězství ve 24 hodinovce v Le Mans


Adam Lacko a jeho sice krásný, ale postarší Saleen..


Tomáš Enge bohužel neobhajuje loňské absolutní vítězství v Le Mans Serii za volantem prototypu Lola Aston Martin. Letos startuje s pomalejším vozem skupiny GT, kde ovšem opět patří s Mückem k favoritům, zejména v MS FIA GT1.

---

Classic Endurance Racing

V pátek čekal jezdce nejprve volný trénink, který proběhl prakticky celý v dešti, ale v odpoledních hodinách na usychající trati jezdci bojovali ve svém prvním kvalifikačním tréninku. Rovněž řada z těch, kteří vynechali dopolední trénování již nastoupila do kvalifikace. Celkem se představilo 57 vozů a ještě více jezdců, protože hlavní závod tohoto mistrovství se jede na hodinu a během povinné zastávky v boxech je možno i střídat jezdce. Nakonec byl mezi těmito skvosty nejrychlejší Patrice Lafargue na voze Lola T298 BMW před Jean Marc Lucem na Porsche 936 a Ludovicem Caronem na Chevronu B21 (ano s Chevron B21 se letos na domácí kopce chystá Jaroslav Prášek). Zajímavých vozů zde byo mnohem více, takže si představmě některé alespoň ve fotografiích.

Tady nám jezdec Knapfield do objektivu našeho fotoaparátu ze svého Ferrari 712 zamával :)


Nádherných placek je to k nedopočítání… Vpravo zajímavý vůz Duckhams


Pestrou směs vozů ze zadu sleduje Luco, favorit s vozem Porsche 936


Vozy BMW M1 často vrhají plameny :)



Pokračování zítra večer :)