Loňský vicemistr Evropy ve sportovnívh prototypech, Simone Faggioli, se letos stal potřetí v řadě i domácím italským šampionem. Letos jezdil s dvoulitrovou Osellou PA21S Honda (v Itálii skupina CN2). Podpora tovární Oselly a výrobce pneumatik Marangoni byla ideální cestou k úspěchu. O triumfu rozhodl závod Coppa Nissena.
![]() Classifica assoluta Caltanisetta: 1. Simone Faggioli (Osella PA21S-Honda) in 3’49”85, media 148,235 km/h; 2. Cassibba (Osella PA20S-Bmw) 3’54”48; 3. Scaramozzino C. (Breda-Bmw) 3’56”14; 4. Fattorini (Osella PA21S-Honda) 3’57”14; 5. Lancellotto (Osella PA20S-Bmw) 3’58”15; 6. Aiuto (Osella PA20S-Bmw) 3’59”82; 7. Raiti (Osella PA21S-Honda) 4’01”95; 8. Bruccoleri Luigi (Osella PA21S-Honda) 4’04”83; 9. Iaria (Osella PA20S-Bmw) 4’05”11; 10. Ragazzi R. (Osella PA21S-Honda) 4’08”39 CIVM:1.Faggioli punti 179; 2.Fattorini 125; 3. Bruccoleri 66; 4. Gervasi 65; 5.Ballatori 63.
Atella, 27 settembre 2004. La stagione delle novita comincia a dare dei verdetti: il primo
campione italiano dell’era Cn2 (2000) nelle cronoscalate e Simone Faggioli (suo terzo
titolo!) e la prima barchetta ad aggiudicarsi il titolo e la Osella PA21S Honda sempre piu
vicina alla messa a punto ottimale, e terza novita non di poco conto vittoria ottenuta con
le coperture radiali del fornitore ufficiale Marangoni alla prima stagione di attivita.
Alla Coppa Nissena sarebbero bastati due punti per la conquista del titolo, ma Faggioli
non si e affatto risparmiato ottenendo una grande vittoria assoluta contro i favoriti padroni
di casa con le Cn4 (3000) Cassibba e Scaramozzino, e rifilando ben otto secondi all’unico
avversario ancora in corsa per il titolo Fattorini. ![]()
Autor: Osella SRL/I
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Článek publikován: 07.10.2004 |
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