|
FIA European Hill Climb Championship 1957-2007 presented by www.vrchy.com/vrchy.com 
  |
  |
Italský výrobce sportovních prototypů Osella oznámil své aktivity pro rok 2004. Na okruzích se objeví nejméně 5 vozů Osella PA21P ve třídě CN2 s motory Honda. Oficiálním továrním jezdcem byl zvolen Fabio Francia (pojede v barvách Savoia Drivers Promotion), který měl úspěchy za volantem Alfa Romeo v cestovních vozech. Známý je zejména jeho otec Giorgio Francia, který se v minulosti nezapomenutelně zapsal do historie úspěchů značky Osella. Ve třídě CN4 (tedy klasických třílitrů CN) pojede loňský Mistr Evropy Denny Zardo s vozem Osella PA20P BMW Armaroli v barvách Scuderia Villorba Corse v čele s Raimondem Amadiem. Osella dále bude podporovat soukromé jezdce prostřednictvím svých techniků, jmenovitě Andrea Iulini a Ing. Giuseppe Angiulli. 
Autor: Roman Krejčí
(Všechny články autora)
Článek publikován: 23.1.2004 Související články:
Requiem za skupinu CN - 3.díl ...aneb pýcha a pád prototypů, (Roman Krejčí) Requiem za skupinu CN - 2.díl ...aneb pýcha a pád prototypů, (Roman Krejčí) Requiem za skupinu CN - 1.díl ...aneb pýcha a pád prototypů, (Roman Krejčí) Nová zbraň ve skupině CN Lucchni představil nový prototyp CN-2000ccm, (Roman Krejčí) Tým Osella před Rieti Vývoj dvoulitrového vozu, (Osella SRL/I) Nové Picchio CN na fotografii První představení vozu, (Roman Krejčí) Picchio CN-2000ccm Presentation, (Roman Krejčí) Představení vozu Osella PA21 Junior První oficiální fotografie, (Roman Krejčí) Prototyp Norma M20 v roce 2004 Norma letos vyrobí 23 vozů typu M20, (Roman Krejčí) Vše směřuje k CN-2000 Italské novinky, (Roman Krejčí) |
http://www.laudon.cz
| REDAKCE: Roman Krejčí | All rights reserved, Ó 2002-2006 |
 Závody do vrchu
|