Novinky pro závody do vrchu v Evropě

Stejně jako v minulých letech, i letos bude zlatým hřebem podnik ME v závodech automobilů do vrchu, který se pojede první červnový víkend na věhlasné trati Ecce Homo ve Šternberku. Jak jistě víte, kromě tohoto tradičního závodu nás čeká ještě podzimní lahůdka v podobě FIA Masters závodu, který se rovněž pojede na trati Ecce Homo. Konkrétně to bude 8.-9. října a startovní listina bude zřejmě ještě o kus atraktivnější, než závod evropského šampionátu. To protože bude soustředit nejlepší jezdce evropských států, kteří jinak třeba ME vůbec nejedou. Vždyť v roce 2014, kdy se tento závod konal pod hlavičkou FIA poprvé, se ho zúčastnili jezdci z celkem 19 zemí včetně atraktivních britů. Pojede se od klasického startu, ale cíl bude za Sojkovou zatáčkou, takže celková délka závodu bude 3200 metrů.

A kdo co letos vlastně chystá? Například náš dobře známý polsky jezdec Robert Stec pojede letos s vozem Lola F3000, který známe z týmu Václava Janíka. Pro polského dravého jezdce je to obrovská příležitost ukázat svůj um na závodech ME a FIA Hillclimb cupu. Z Itálie se objevily fotografie nového vozu Gloria, který vypadá velmi dravě, i když je poháněný pouze litrovým motorem. Marek Rybníček plánuje novou raketu do skupiny E2-SH, jak jinak než v barvách Liqui Moly. Premiéru by měl mít v rakouském Rechbergu. Atraktivní novinku chystá Marcel Steiner. Vyjede totiž ze zcela novým sportovním prototypem již na Rechbergu. My se na něj můžeme těšit na podzimní Masters na Ecce Homo. Osella společně s Christianem Merlim připravuje další evoluci vozu, který má navrátit traťové rekordy do italských kontruktérských rukou poté, co je přebil Simone Faggioli s francouzskou Normou. Ve Španělsku neodpočíval velmi populární Andreas Vilariňo a pořídil si prakticky identické vozidlo, které má k dispozici Simone Faggioli. Martin Jerman by se letos měl prohánět ve skupině GT s vozem Lamborghini Gallardo GT3 a obohatí tak tuto atraktivní, leč nepřiliš obsazenou skupinu. Velkým překvapením byla zpráva, že Petr Vítek letos pojede s vozem Osella PA30 Zytek, který pořídil po Švýcarovi Urs Müllerovi. I Petr Vítek bude zahajovat až na druhém podniku ME v rakouském Rechbergu. Nicméně má za sebou i testy v Brně. V závěrečné fázi přípravi je také novinka Jiřího Losa, tedy Mitsubishi pro skupinu E2-SH. Pochopitelně nespí ani evropský šampion Simone Faggioli, který má za sebou už první kilometry letošních testů vozu Norma.

Takže je i letos hodně nového a opět budeme svědky posunu techniky na závodech do vrchu.