úvod | hledej | debata | forum | MMČR | MČR HA | foto | foto Fryba | video | Le Mans Serie | piloti a týmy | Evropa | inzerce | motorshop | historie | okruhy | odkazy

Lanškroun - aktuálně

Průběžné informace ze závodů

Sobota
Po první jízdě se ujal vedení v novém traťovém rekordu Miloš Beneš na Lucchini skupiny CN. Druhý jen o dvě desetiny byl v průběžném pořadí Otakar Krámský. Dušan Nevěřil na F3000 byl po první jízdě třetí, ovšem startoval mimo pořadí, protože jak známo F3000 nemají katalyzátor. Nakonec ovšem potvrdili kvality nekompromisního pilota Otakar Krámský a svého sokka Beneše porazil. Druhá jízda byla všeobecně pomalejší, ale Beneš přeci jen ztratil příliš mnoho. V historických vozech vyhrál Rokyta, jehož vůz je opatřen motorem Lada. Na jeho úpravě se podílý velmi známý ladič i bývalý jezdec Pavel Dvořák a troufám si říct, že tady je nejrychlejší Lada, která kdy existovala… Nejrychlejší ve druhé jízdě byl pak Petr Vondrák na dalším spideru MTX. Aby to mezi historiky nebylo málo zajímavé, musíme dodat, že absolutně nejrychlejší jízdu zajel Jaroslav Prášek na Chevronu F2, ale v součtu byl druhý.



Autor: Roman Krejčí  (Všechny články autora)
Rubrika: Mezinárodní mistrovství ČR  (Všechny články rubriky)




Článek publikován: 21.8.2004
Přečteno: 3743 x
Stránka aktualizována: 29.3.2011

Související články:



REDAKCE: Roman Krejčí All rights reserved, Ó 2002-2006


Stránky vrchy.com jsou nezávislým informačním zdrojem o závodech do vrchu a na okruzích

[CNW:Counter] TOPlist