Po 15 letech se legenda československého autosportu opět postaví na start závodu do vrchu v Náměšti nad Oslavou. Právě v květnu oslaví 65 narozeniny a velmi se těší na svůj návrat ve své bývalé formuli MTX 1-04.
S motorismem začínal na motocyklu. V roce 1962 začal s automobily a hned úspěšně. Na Felicii skončil v mistrovství Československa třetí ve třídě GT 1150. V dalších sezónách startoval s automobily Škoda 440, Octavia, Škoda MB, a v roce 1966 přešel na okruhy do F3, kde startoval na voze Pauer po jezdci Šustovi.
Koncem šedesátých let byl u založení Metalexu a od té doby se stal jeho továrním jezdcem. Prvním výrobkem byla Škoda 1000MB Studio B5 a Jílek jej úspěšně vodil po okruzích. Dalšími vozy byly už pouze závodní speciály chronologicky za sebou uspořádané: MTX 1-01 formule Škoda, spider B5 MTX 2-01, MTX 1-02, MTX 1-03, MTX 1-04 formule Easter, spider B6 MTX 2-03, MTX 1-05 formule Škoda a posledním byl monopost MTX 1-06 formule Easter. Na těchto vozech se stal několikrát mistrem Československa, vynikajících výsledků dosáhl zejména v Poháru míru a přátelství. Ve formuli Easter se stal jeho trojnásobným vítězem.
Když po roce 1987 zanechal závodní činnosti, věnoval se tenisu a automobily vypustil z hlavy. Teprve když po 20 letech v roce 2001 spatřil svůj bývalý vůz MTX 1-04, zastýsklo se mu po atmosféře automobilových závodů.
Tak Karle, at´ti to jede a těšíme se na rozhovor s Tebou.
Karel Jílek v 80.letech v Havířově s vozem MTX 1-04
Ještě jednou Karel Jílek, tentokrát na Ecce Homo 2001
