Ačkoliv počasí vypadalo všelijak a ranní doplňkové závody se jely převážně na mokru, nakonec po celou dobu závodu bylo příjemně po mrakem a kapky se okruhu Nürburgring vyhnuly. První kola sice byla v některých místech ještě vlhká, ale daleko více uškodilo kvalitě závodu selhání vozu Toyota č.8, která taktak dojela během dvou zaváděcích kol do boxů, kde ztratila závratných 6 kol a bylo jasné, že o první příčku bojovat nebude. Zbyly tak dva vozy Porsche a Toyota č.7 starující z pole-position. ... (pokračování)

Vloženo: 16.07., zařazeno v rubrice: LeMans/WEC

Nejprestižnější automobilová událost na legendárním Nürburgringu, tedy šestihodinovka FIA WEC, slibuje po odjetých kvalifikacích atraktivní souboje na čele mezi Porsche a Toyotou. Nejlepší čas předvedl André Lotterer, ale pole position patří Toyotě č.7, protože se počítá průměrný čas dvou jezdců, tedy nejlepší kolo každého z nich. A že se bojuje o každý metr dokazuje vyrovnanost časů prvních tří posádek, kdy je dělí pouhá desetina sekundy… ... (pokračování)

Vloženo: 15.07., zařazeno v rubrice: LeMans/WEC

V posledních letech zažíváme vpravdě historické souboje o absolutní prvenství při jedinečném závodě do vrchu Ecce Homo, který je součástí evropského mistrovství. Závody do vrchu nejsou regulovány zbytečnými nesmysly pro zajištění umělé vyrovnanosti jezdců jako třeba ve fádní formuli 1, a snad právě proto vytvářejí ideální prostředí pro vznik těch nejmrazivějších legend o pilotech, kteří uchvátili svět kopců a kralovali v nadlidských výkonech v rychlostech klikatými cestičkami, které díky superměkkým pneumatikám jinde zkrátka neuvidíte. Takový je svět kopců, který ustlal vzpomínkám spoustu komůrek se jmény jako Mauro Nesti, Andres Vilariňo, Fabio Danti, Franz Tschager nebo Simone Faggioli… ... (pokračování)

Vloženo: 08.06., zařazeno v rubrice: Evropa

Ve startovní listině rekordně obsazeného závodu Ecce Homo je řada zajímavostí, o kterých jsme psali ve zvláštním článku. Ale jedno jméno jsme vynechali, abychom se na něj mohli podívat podrobněji. Tím vzácným jezdcem je Robert Šenkýř, který před mnoha lety získával ty nejvyšší mety pro český vrchařský motorsport. Teď se profesionálně věnuje okruhům a na Ecce Homo se tu a tam ukáže, aby potěšil oko diváka. Nejinak tomu bude i letos. ... (pokračování)

Vloženo: 01.06., zařazeno v rubrice: Piloti a týmy

Ještě pár nocí nám budou plnit živé sny připomínající ty nejsilnější zážitky, které nám do života diktovala 7800 metrů dlouhá dáma ladných křivek nazývaná Ecce Homo. Musí to být dáma, jinak by nefascinovala tolik mužských srdcí, vzala si i to moje hned po prvním setkání v roce 1989. Co dodat, ano omlouvám se, měli jsme se setkat dřív, zdá se mi… ... (pokračování)

Vloženo: 29.05., zařazeno v rubrice: Evropa

Třetím dvojzávodem pokračoval domácí šampionát v závodech automobilů do vrchu v Ústí nad Orlicí. Tradiční kopec na Andrlův chlum se jezdí s minimálními přestávkami od roku 1971 a letos jsme byli svědky 58. a 59. ročníku, tedy závodu. Favoritem byl nejrychlejší český vrchař Miloš Beneš z týmu GMS. Svou roli lídra potvrzoval po celý víkend. ... (pokračování)

Vloženo: 29.05., zařazeno v rubrice: Mezinárodní mistrovství ČR